【太平洋轿车 轿车导购】假如你是车企高管，看到旗下某款产品能做到年销量打破8.8万台，接连十二个月连任15万-20万元级纯电轿车销量冠军，正常的话大部分会挑选“躺平”却挑选跳出舒适圈。2026款P7+的推出，正是其自动打破商场惯性的直接表现。
或许有人提出疑问，当商场认可度与销量数据双双给出正向反应，为何还要自动推动产品晋级？答案并非简略的迭代焕新，而是源于品牌对职业的深层认知。2026款P7+的每一处晋级，都精准回应了顾客未说出口的等待。旧款产品已然具有过硬的竞赛力，但用户一直在寻找更贴合需求的用车体会。这种对用户潜在诉求的敏锐捕捉，恰恰决议了一个品牌能否在剧烈的商场之间的竞赛中继续向上。
新款P7+的前脸调整直观且抑制。最显着的改动是换装了一体式无断点星环灯带，替代了老款分段式规划，灯带从车头左边贯穿至右侧，点亮后出现均匀的光带作用，无显着的亮度断点，白日作为日间行车灯时辨识度十足，夜间解锁时会随同缓慢点亮的动态作用。
大灯组仍旧坚持分体式布局，远近光灯嵌入车头两边的黑域，但下方取消了老款的黑色装修件，转而选用与车身同色的面板过渡，让车头视觉上更简练，减少了琐细感。
前保险杠是本次改款的要点调整部位，老款的单一进气口被替换为三段式导流槽规划，中心区域调配自动进气格栅，格栅封闭时能优化风阻系数，敞开时则为电机和电池供给散热，统筹了运动感与有用性。
车头的小鹏LOGO改为一体式纯平发光规划，没有凸起的质感，解锁时会同步亮起，与贯穿灯带构成照应。
新款P7+的旁边面概括根本连续了老款的溜背轿跑造型，没有雷厉风行的改动，车身长宽高别离是5071/1937/1512mm，轴距3000mm，比较老款轴距加长了15mm。
隐藏式电动门把手也做了晋级，按键的反应力度更适中，按压后弹出的速度约0.3秒。实测在零下5℃的环境中，门把手弹出仍旧顺利，没再次出现冻住推迟的状况，这一点比较部分纯电车型的隐藏式门把手有显着前进。车门下方的侧裙饰板做了微调，增加了一条纤细的镀铬饰条。
轮毂选用了全新的双色规划，实拍车型装备的是20英寸低风阻轮毂，条幅选用密辐式规划。轮胎规范为245/45 R20，品牌选用的是米其林浩悦 4，主打静音和湿地抓地功用，契合家用轿跑的定位。
车尾的贯穿式尾灯的方位比较老款略有下移，灯带内部的LED光源摆放更严密，点亮后出现均匀的光带作用。后备厢盖上新增了一条黑色装修条，与下方的贯穿尾灯构成双层环形作用，一起在尾灯两边增加了辅佐小蓝灯，在敞开辅佐驾驭时会同步亮起，提示后方车辆。最终新款P7+新增了星阙哑光灰限制色和星镜蓝。
新款 P7 +的内饰晋级起伏较大，104项体会晋级中有超越 60% 会集在驾驭舱区域，从原料、布局到装备，都进行了针对性优化。例如全新规划的IP外表台，替代了老款的传统布局，构成了“科技岛”式的视觉中心。外表台的原料为软质搪塑，外表做了细腻的纹路处理，空调出风口改为隐藏式规划，与外表台融为一体。最终配色新增柔光紫和晨雾蓝两种全新配色
外表台的中心方位是8.8英寸的 “科技岛”外表盘。中控台上方是29英寸全场景HUD昂首显现，支撑AR车道级导航，能将导航路途直接投射到路面上，明晰标示转弯、变道的方位，。在辅佐驾驭形式下，HUD还会显现车辆的行进轨道、前车间隔等信息
中控屏仍旧是15.6英寸的悬浮式规划，但新增了“三轴灵动”功用，车机选用AIOS 6.0座舱体系，图灵座舱芯片带来750Tops超⼤算⼒。语音帮手“小 P”支撑四音区辨认，前排和后排乘客都能宣布指令，实测辨认准确率超越95%。
车内装备职业⾸个全国都能⽤的3D导航地图，⽀持随意拖动及缩⼩放⼤。并且前方路途反常提示（波动//涉水提示），电⼦眼路途提示都会有提示。
P7+搭载⾃研2.0扬声器体系，具有20个扬声器⽀持7.1.4全景环绕声。调配双核DSP独⽴⾳频⼦卡，能将一般⽴体声⾳源经过AI算法转化为多声道⾳频作用。
新车新增OMS舱内印象功用，支撑后排监护、夜视与远程检查；车机体系兼容 Carplay功用，晋级双频GNSS全球卫星导航体系，一起支撑vivo手车互联、腾讯云游戏及干流手机生态的钱包钥匙与UWB钥匙功用。
Ultra 版别支撑全场景VLA与第二代VLA体系，根据“物理国际模型”范式，可应对狭隘路途、拥堵小路、山路等杂乱场景，完成丝滑变道、防御性减速等操作。全车装备 25 个感知元器件，包括3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、6颗环视摄像头号，支撑AEB自动紧迫制动、AES自动紧迫转向躲避等 13 项自动安全功用，其间AEB前向刹停速度达130kph，AES体系可习惯冰雪、雨天等多场景紧迫躲避。
新款小鹏P7+声称“C 级尺度 D 级空间”为中心优势，完成 88% 的同级最大乘坐空间得房率，前排乘坐空间956mm，后排乘坐空间994mm，157mm的膝部空间与 973mm的有用后排头部空间。
后备厢选用3个1米超大电动掀背尾门规划，惯例容积725L（增程版为 708L），二排放倒后可扩展至 2221L（增程版为 2204L），适配露营装备、行李箱等大件物品寄存。
回归座椅装备，全车座椅选用人体工程学规划，装备加热、通风、按摩功用，后排座椅支撑 117°-127°电动无级调理，前排坐垫加高加长各15mm，提高远程乘坐舒适度。并且还有母婴级生态环保座舱选用Nappa打孔真皮与Micro Fiber超纤绒顶棚。
本次新款P7+新增增程动力，增程版车型搭载1.5T增程器上限功率为110kW，驱动电机上限功率为180kW。搭载49.2度5C超充AI电池与45L油箱，纯电续航与归纳续航别离到达430km和1550km。
一起在5C超充下，SOC10%-80%充电仅需12分钟，充电10分钟可增加续航 276km，5分钟可增加150km。增程版选用92号及以上燃油标号，具有85kW最大发电功率与3.6kWh/L的最大燃油发电功率。
纯电版车型续航才能为725km，与现款小鹏P7+超长续航Max版坚持一致，供给180kW和200kW两种电机。但依托全域800V高压SiC渠道、整车轻量化规划、Cd0.206 超低风阻规划及 X-HP 3.0智能热办理体系等技能，完成百公里最低能耗优化至10.9 Kwh/100km。并且新车兼容99%的全球充电网络，调配小鹏自营充电站与广泛接入的第三方充电桩。
在底盘方面，新款P7+装备前双叉臂+后五连杆悬架，还全系标配AI底盘，选用CDC+极致舒适调校，搭载智能可变阻尼减振器，呼应时刻仅 20ms，可实时调整阻尼力，适配城市、波动、高速等不同路况。悬架体系供给 “舒适+”“舒适”“规范”“运动”四种形式。
总结：在接下来的2026年，商场、消费需求与技能迭代正进入高频更新周期，尤其是智能驾驭、电池单位体积内的包括的能量、充电功率等中心赛道，简直每月都有新打破。
本次小鹏P7+的更新，不是对现款的查缺补漏，而是根据对职业潜在危险的预判提早布局。事实上你或许觉得没有史诗级改动，可是改动的当地恰恰是很有用的当地，信任新款P7+能发明更好的销量成果。
